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德國齒輪流量計具有很多*的性能

   德國齒輪流量計具有很多*的性能
   德國齒輪流量計是高精度測量體積流量的變送器,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,加工精度高,精密安裝,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的掃描,每一個齒產(chǎn)生一個脈沖,分辨率高,可測量非常小的流量,定量小體積的液體。
   德國齒輪流量計流量信號的顯示,有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機械式計數(shù)器進行總量的顯示齒輪流量計,是容積式流量計的一種,用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量.它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。
   遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動磁鐵旋轉(zhuǎn),使得彈簧繼電器的觸點以與磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開,從而發(fā)出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。德國齒輪流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積,稱為標準容積,流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通過標準容積的個數(shù)來計量。
   德國齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,適用于各種清潔液體的流量測量,根據(jù)流量計的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。德國齒輪流量計流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān),這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的,粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
   德國齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。德國齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個齒產(chǎn)生一個脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進而得出流量值Q。
   德國齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水。同時德國齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。
 

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