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德國VSE威仕流量計(jì)VS4GP012V-32N11技術(shù)資料如下

vs正位移流量計(jì)vs流量計(jì)Vs正位移流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器，專門用于液體測量。兩個(gè)匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中。通過非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)。每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。
輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時(shí)會(huì)形成測量腔室。液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積，即一定體積的液體在通過齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。
這一體積被稱為體積/脈沖（V），單位為cc/mp。用于定義流量計(jì)大小。

信號(hào)提取系統(tǒng)前置放大器說明非接觸式信號(hào)提取傳感器包括兩個(gè)差動(dòng)磁敏電阻，兩個(gè)電阻相互周向偏置1/4個(gè)齒距。兩個(gè)傳感器的信號(hào)通過兩個(gè)信號(hào)放大器數(shù)字化并通過之后的防短路推挽輸出過程進(jìn)行放大。

方波輸出信號(hào)呈雙向并可能通過任何外部電子產(chǎn)品進(jìn)行簡單處理，如PLC控制或計(jì)算機(jī)。對(duì)信號(hào)間900相位角的處理可以通過系數(shù)1，2和4識(shí)別流向和脈沖率轉(zhuǎn)換。

用于擴(kuò)展溫度范圍的傳感器系統(tǒng)液體溫度范圍在-40C到210.c之間時(shí)，需要特殊的提取系統(tǒng)。
VSI高精度前置放大器VSI高精度前置放大器針對(duì)測量值提供更高分辨率的數(shù)字信號(hào)。分辨率可以編程為4到64個(gè)步進(jìn)角，并且可以使倍頻增至系數(shù)16.流量計(jì)的K系數(shù)可以增至系數(shù)64.總流量的大頻率可以達(dá)到26 kHz。
EX-型號(hào)認(rèn)證代碼為國1 1G Ex ia IIC T4-T6的本安型號(hào)適用于存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域.VSE系列配有隔離開關(guān)放大器，型號(hào)MK 13 PExO/24 VDC/K15。

信號(hào)頻率與瞬時(shí)流量（容積比）成正比，瞬時(shí)流量取決于流量計(jì)的大小。頻率范圍為0-2000 Hz。

前置放大器具有反極性和錯(cuò)接保護(hù)。對(duì)于中等溫度范圍40℃到1200C（-229F到2480F），該裝置可以直接裝在流量計(jì)護(hù)蓋上。

液壓

體積和流速測量
泄露和破裂監(jiān)測
缸速和位置測量
定位和分級(jí)控制
流速和流量的測量、控制和調(diào)節(jié)
液壓泵、電機(jī)、閥門、定量閥和伺服閥測試臺(tái)
多缸同步監(jiān)控
灌裝和添加劑混合

在汽車行業(yè)中的廣泛應(yīng)用
制動(dòng)系統(tǒng)測試臺(tái)
油耗測量
用于方向盤、儀表板、座椅等的聚氨酯泡沫
涂料噴涂系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
機(jī)油、制動(dòng)液、防凍液、防腐液、
蠟油等的配量和灌裝
擋風(fēng)玻璃、車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等的膠粘涂層

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