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意大利ATOS疊加閥HR-016 11KR-014/2現(xiàn)貨

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ATOS疊加閥相關(guān)介紹

疊加式液壓閥簡稱疊加閥,具有板式液壓閥的工作功能，其閥體本身又同時(shí)具有通道體的作用，從而能用其上、下安裝面呈疊加式無管連接，組成集成化液壓系統(tǒng)。同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來組成不同的系統(tǒng)。通常用于控制同一個(gè)執(zhí)行件的各個(gè)疊加閥與板式換向閥及底板縱向疊加成一疊，組成一個(gè)子系統(tǒng)。其換向閥(不屬于疊加閥)安裝在上面，與執(zhí)行件連接的底板塊放在下面?？刂埔毫鲏毫?、流量，或單向流動(dòng)的疊加閥安裝在換向閥與底板塊之間，其順序應(yīng)按子系統(tǒng)動(dòng)作要求安排。由不同執(zhí)行件構(gòu)成的各子系統(tǒng)之間可以通過底板塊橫向疊加成為一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)。疊加閥通徑系列：6mm、10mm、16mm、20mm、32mm。

——ATOS疊加閥的結(jié)構(gòu)工作原理

1）意大利atos疊加閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài)當(dāng)線圈通電時(shí) 產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥介質(zhì) 呈通路; 當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失 動(dòng)鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位 直接關(guān)閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口介質(zhì)不通.結(jié)構(gòu)簡單動(dòng)作可靠在零壓差和微真 空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于φ6流量通徑的電磁閥.

2）意大利atos疊加閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力 和壓差直接開啟主閥口. 當(dāng)線圈通電時(shí) 產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯 和 靜鐵芯吸合導(dǎo)閥口開啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上且動(dòng)鐵芯與主閥 芯連在一起此時(shí)主閥上腔的壓力通過導(dǎo)閥口卸荷在壓力差和電 磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng)開啟主閥介質(zhì)流通.當(dāng)線圈 斷電時(shí)電磁力消失此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥 孔此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔使上腔壓力升高此時(shí) 在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥介質(zhì)斷流.結(jié)構(gòu)合理動(dòng)作 可靠在零壓差時(shí)工作也可靠.如:ZQDFZS2W 等.

3）意大利atos疊加閥該系列電磁閥由先導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型 在未通電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài).當(dāng)線圈通電時(shí)產(chǎn)生的磁力使動(dòng)鐵芯和 靜鐵芯吸合導(dǎo)閥口打開介質(zhì)流向出口此時(shí)主閥芯上腔壓力減 少低于進(jìn)口側(cè)的壓力形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運(yùn)動(dòng) 達(dá)到開啟主閥口的目的介質(zhì)流通.當(dāng)線圈斷電時(shí)磁力消失動(dòng) 鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)口此時(shí)介質(zhì)從平衡孔流入主 閥芯上腔壓力增大并在彈簧力的作用下向下運(yùn)動(dòng)關(guān)閉主閥口. 常開式原理正好相反.如:SLADF（φ15 以上口徑）ZCZ 等

ATOS疊加閥特點(diǎn)

——ATOS疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)進(jìn)步展起來的一種新而別致液壓元件，但它在配備布置方式上和板式閥、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由相關(guān)的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個(gè)ATOS疊加閥除開具備液壓閥功能外，還起油路通道的效用。因?yàn)檫@個(gè)，由ATOS疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，閥與閥之間不必額外的連署體，而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體，直接重疊再用螺釘接合而成。ATOS疊加閥因其結(jié)構(gòu)式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數(shù)目都與相般配的板式換向閥相同。因?yàn)檫@個(gè)，同一通徑的ATOS疊加閥，只要按一定次第疊加起來，加上磁控?fù)Q向閥，即可組成各種典型液壓系統(tǒng)，一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個(gè)執(zhí)行器。若將幾個(gè)安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒，即可組成扼制幾個(gè)執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同，但在結(jié)構(gòu)和連署形式上有其*的地方，故而自成整體體系。如板式溢流閥，只在閥的底面上有P和T兩個(gè)出進(jìn)主油口；而疊加式溢流閥，除開P口和T口外，還有A、B油口，這些個(gè)油口自閥的底面貫通到閥的頂面，并且同一通徑的各類ATOS疊加閥的P、A、B、T油口間的相對(duì)位置是和相般配的標(biāo)準(zhǔn)板式換向閥相*一樣的。

1)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集成化程度高，設(shè)計(jì)、加工、裝配周期短。     

2)用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，外形整齊美觀。      

3)疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在設(shè)備上，配置形式靈活。系統(tǒng)變化時(shí)，元件重新  組合疊裝方便、迅速。      

4)因不用油管連接，壓力損夕小，漏油少，振動(dòng)小，噪聲小，動(dòng)作平穩(wěn)，使用安全可靠，維修容易 5）回路形式較少，通徑較小，品種規(guī)格尚不能滿足較復(fù)雜和大功率液壓系統(tǒng)的需要。

5)ATOS阿托斯疊加閥大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動(dòng)，噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管，增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。

部分型號(hào)：

DHI-0639/O-X 24DC
DHI-0639/O-X 24DC 23
DHI-0639/O-X 24DC 23
DHI-0671/A-X 24DC 23
DHI-0671/A-X 24DC 23
DHI-0671/A-X 24DC 23
DHI-0671/FC-X 230/50/60AC 24
DHI-0671-X 24DC 23
DHI-0701/2
DHI-0701/2-X 24DC 23
DHI-0701/2-X 24DC 23
DHI-0711/2/A-24DV
DHI-0711/SP-667-24DC
DHI-0711-N230AC
DHI-0711-SP666   24
DHI-0711-X 230/50/60AC 23 /PE
DHI-0711-X 24DC
DHI-0711-X 24DC 23
DHI-0712-X 24DC
DHI-0712-X 24DC 23