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SPV10C1G1A12德國KRACHT溢流閥

溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂，當溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥，起限壓保護作用時稱安全閥。怎么區(qū)分呢？ 從以下兩個方面來判別：
1.看液壓回路的構成
在定量泵調速系統中，由于泵的供油流量是一定的，當通過節(jié)流閥進行流量調節(jié)（節(jié)流調速過程）時，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱，這時溢流閥一方面起調定系統壓力的作用，另一方面在節(jié)流閥進行流量調節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用，溢流閥在這類工作過程中是開啟的（常開）。
而在變量泵系統中，速度的調節(jié)是通過改變泵的流量來實現的，這個過程中，沒有多余的流量從溢流閥溢出，溢流閥不開啟（常閉）。只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調定壓力時，溢流閥才開啟、溢流，使系統壓力不再升高，起限定系統壓力，保護液壓系統的作用，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。
由上分析可知，在調速回路中，如果是定量泵供油系統，則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用，如果是變量泵供油系統，溢流閥起限壓保護作用，作安全閥用。
2.看液壓系統的動作過程
定量泵供油系統中，執(zhí)行元件一般有快進、工進，在快進和快退工作過程中，一般負載小，壓力低，溢流閥是不開啟的。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載，溢流閥才開啟，起限制系統壓力、保護液壓系統的作用，作安全閥用。而在工進階段，一般負載大，壓力大，溢流閥起調定系統壓力和穩(wěn)定系統壓力的作用，一般構成調壓回路，作溢流閥用。

故障現象

(1)閥體與閥座磨損。限壓閥的非正常泄漏大多數由磨損所引起，而這種磨損往往是由于介質不清潔造成的。限壓閥磨損的特征是出現磨損溝痕或者銹蝕，導致限壓閥密封不嚴。此時需要借助工具，將閥座從機殼中拆卸出來，然后進行修復。磨損輕微時，可以放在平臺上，使用細的研磨砂進行研磨。磨損嚴重時，應當更換新件。新閥體裝入閥座時，建議采用銅棒進行錘擊，使閥體與閥座配合密切。錘擊時，注意銅棒必須對準閥座的中心線，錘頭下落要平正，不得擊偏。然后進行研磨，后采用煤油滲透的方法檢查其密封性能是否符合要求，要求至少經歷1 min無泄漏。

(2)限壓閥堵塞，引起壓力報警燈點亮。此時應當拆下限壓閥進行*清洗，將閥門內的膠結物質*清除干凈。

(3)泄壓閥卡死在關閉位置，或者限壓閥被雜物墊起，卡死在開啟位置。無論出現哪一種情況，都應當對限壓閥的各零件（包括閥座）進行*的清洗，必要時更換新件。

(4)調壓彈簧變形、折斷或者彈力減弱。如果調壓彈簧的彈力減弱，作為臨時應急措施，可以在彈簧座內放置厚度1 mm左右的墊圈進行補償，用于恢復調壓彈簧的預緊力；如果調壓彈簧折斷，只好更換新件。

部分型號：

SPVF40C2F1A02
SPVF40A2F1A12
SPVF50A2F1A20
SPVF25A2F1A05
SPVF25A2F1A02
SPV10C1G1A07
SPV10C1G1A12
SPV10R1G1A07

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